Реформа подготовки водителей подходит к концу. С 5 ноября вступили в силу изменения законодательства, касающиеся формы обучения, программы и сдачи экзаменов. Уже точно известно, что новой программой на изучение теории отводится 134 часа (академических), на практику — 56 часов (астрономических).

Все автошколы должны быть на хозрасчете. Составлен расчет платы за обучение при условии, что автошколу пройдут за год не менее 300 курсантов, что помещение для занятий и площадки будут арендованы.

Итак, плата за учебу будет складываться из следующих составляющих: амортизация учебного автомобиля — 2083 руб., оплата бензина, расходуемого при учебной езде, — 3046 руб., запчасти на учебный автомобиль — 583 руб. С учетом техобслуживания транспортные затраты на 1 ученика обойдутся в 6062 руб.

Аренда помещения — 1440 руб. на одного кандидата в водители, учебной площадки — 4400 руб.

К стоимости обучения надо добавить зарплату мастерам, преподавателям теории, административные затраты.

Теперь суммируем все затраты и получаем 33236 рублей — себестоимость обучения одного ученика.

Готовится постановление Правительства по процедуре сдачи экзаменов. С третьей попытки не сдал, следующая возможна только через месяц. Причем каждый экзамен претенденты на водительские права будут сдавать за отдельную плату.

И еще одно новшество. Сдавать экзамены на права можно будет в любом подразделении ГИБДД, независимо от места проживания (регистрации).

Дмитрий Крылов