День железнодорожника можно считать международным праздником. Ведь в первое воскресенье августа это событие отметят не только в России, но также в Беларуси, Киргизии и других бывших республиках Советского Союза.

Кого поздравлять в этот день? Конечно, машинистов и проходчиков,  техников и проводников, монтеров пути и дежурных на переездах, всех людей, работа которых связана с железной дорогой.

Мы хотим от всей души поздравить тех людей, благодаря которым поездки в поездах проходят комфортно и безопасно.

Мы успеваем встретиться с любимыми, отдохнуть, вовремя вернуться на работу, решить свои личные и рабочие вопросы благодаря работникам железных дорог, от безупречной службы которых зависит приход каждого поезда точно в срок — по расписанию.

Коллектив линейного участка №10 Белореченской дистанции пути обеспечивает безопасный проезд пассажиров и грузовых составов на протяжении от Майкопа до поселка Каменномостского

В поездке по железной дороге из окна вагона мы нередко можем видеть на перегонах и мостах людей в оранжевых жилетах. Это работники ОАО «РЖД», которые обеспечивают безопасность пассажиров.

В повседневном общении их по-прежнему называют путейцами.

На их плечах — ответственность за перевозки по всей стране. Каждый километр дороги — персональная экзаменационная полоса. Безопасное движение — результат кропотливой работы.

Железнодорожные пути — на самом деле гибкая конструкция, практически живой организм, который требует к себе особого внимания. И, безусловно, немалых физических усилий.

Кувалда, лом, «лапа» для выдергивания «костылей», автономная электростанция — верные спутники железнодорожных стражей. При любых погодных условиях, в любое время суток путейцы максимально быстро решают поставленные перед ними задачи. Они занимаются строительством новых дорог, ремонтом и обслуживанием уже существующих. Профессия «монтер пути» как раз и призвана обеспечивать безопасность перевозок. Поэтому каждый раз видя этих профессионалов, я осознаю, что благополучно доберусь до места назначения.

В Адыгее безопасный проезд пассажиров и грузовых составов на протяжении от Майкопа до поселка Каменномостского обеспечивает коллектив линейного участка №10 Белореченской дистанции пути.

Уже не первый раз мы пишем о работниках этого участка, добросовестно исполняющих свои обязанности. И накануне Дня железнодорожника мы решили встретиться с ними и побеседовать. Предварительно согласовали нашу встречу с дорожным мастером Андреем Беляковым.

Когда спросили одну из сотрудниц железнодорожного вокзала Майкопа, как пройти к ним в «офис», то она ответила:

— А, к путейцам! Идите направо, по перрону, до конца.

Признаться, в этот день мы пришли на участок №10 в самую жару — градусов под 40, ближе к полудню. В это время у наших предполагаемых собеседников заканчивался перерыв на обед. Дело в том, что по приказу руководства рабочий день путейцев начинается рано — в 6 часов утра. В «горячий» сезон график работы, с учетом погоды, меняется, что понятно и логично.

Нашими собеседниками стали монтеры пути 4-го разряда участка №10 Иван Матросов и Сергей Крамков.

Иван, с опытом работы немногим более года, пришел сюда трудиться после окончания МГТУ, прошел обучение в Тихорецкой дорожной технической школе ОАО «РЖД», которая является структурным подразделением Северо-Кавказской железной дороги.

Сергей Крамков работает третий год.

Всего, как рассказал Андрей Беляков, в штате 20 монтеров пути. Он отметил, что общий тон, профессиональный настрой здесь задает ветеран — Владимир Васильченко, который имеет большой опыт работы. А его жена Лариса Филипповна трудится в этом же коллективе в качестве дежурной по железнодорожному переезду.

Железнодорожники из Майкопа участвовали, в частности, в ликвидации последствий схода селей в районе Сочи и Дагомыса в мае текущего года. В такие командировки отправляют нечасто, но работники готовы в любое время, в любую погоду к тому, что их могут вызвать на подмогу товарищам в один из регионов России.

Впрочем, и в начале июля после мощного ливня, обрушившегося на Майкоп, они оперативно устранили угрозу подтопления железнодорожного пути в зоне их ответственности.

За работу по ликвидации ЧС работники линейного участка №10 получили поощрения от руководства Северо-Кавказской железной дороги и Северо-Кавказской дирекции инфраструктуры.

В текущем году на станции Майкоп ведется модернизация путевого хозяйства, идет капитальный ремонт верхнего строения пути протяженностью порядка 5,4 км.

Представители коллектива линейного участка №10 обратились к товарищам по работе с поздравлением:

— В День железнодорожника поздравляем с профессиональным праздником! Желаем здоровья, благополучия семьям. Пусть наша работа будет востребована, а труд оценен по достоинству. Слова особой признательности семьям железнодорожников — за их терпение и понимание.

Марина Лебедева.

Фото Аллы Салиенко.