На вокзал — на извозчике
Когда в декабре 1910 года в Майкоп пришел первый поезд, город был значительно меньше. С юго-запада он ограничивался улицей Степной, с северо-запада — нынешней улицей III Интернационала, а с севера — Полевой. Железнодорожный вокзал отделялся от этой окраинной улицы большим пустырем, покрытым кустарником вперемежку с большими деревьями.
Перед пуском железной дороги в эксплуатацию от улицы Полевой до вокзала была устроена грунтовая дорога, через овраг сделали мостик. В летний сухой период по этой дороге легко можно было добраться до вокзала как пешком, так и на лошадях. В зимнюю и весеннюю распутицу дорога становилась непроходимой. Телеги по самые оси увязали в грязи.
25.12.2014 в 01:21 подробнее...